Карачаевская лошадь (карач.-балк. къарачай ат) — верхово-упряжная порода Северного Кавказа. Родиной лошадей является высокогорный Карачай у устьев р. Кубань. В официальном издании МСХ РФ (М.: 2014) «Государственный реестр селекционных достижений, допущенных к использованию», карачаевская порода лошадей значится под номером 9354442 (оригинатор № 1278). Карачаевская порода выведена путем улучшения местных лошадей восточными жеребцами.
Табунное содержание карачаевских лошадей летом на пастбище в горах, с сильно пересеченным рельефом при резких колебаниях температуры и влажности, а зимой в предгорьях и на равнине с незначительной подкормкой сеном способствовали выработке у этих лошадей приземистости, хорошей подвижности, особой стойкости к невзгодам существования.
P/S: В наши дни помимо основного использования, породы скрещивают с английской ч-к и используют для скачек, любительского спорта. Так же последние годы европейцы покупают большими партиями данных лошадей, как идеальную прогулочную лошадь. Туризм сейчас развит и на родине карачаев. Т.к эти лошади отличаются послушным и смелым характером, выносливостью, не требовательны в уходе, имеют своеобразный "волчий" ход, который очень комфортен для всадника.
К сожалению, в большинстве случаев, жизнь данной породы, не улучшилась. И она содержится, как и много веков назад. Добывает корм в горах, в холодный период скудно подкармливается. Медицинская помощь оказывается в редких случаях. Но наиболее возмутительна кастрация жеребцов без наркоза. Сейчас эта проблема остро рассматривается защитниками животных, как не гуманное отношение. Так же заездка лошадей, тоже происходит по диким обычаям древности.
Это единственные лошади, которые смогли взобраться с грузом по гололеду к вершине Эльбруса, во время восхождения экспедиции.
Общие характеристики карачаевской породы
Генеалогические линии жеребцов
В карачаевской породе в конце 20-х годов XX века были заложены генеалогические мужские линии жеребцов, получившие дальнейшее развитие. Одной из наиболее значительных стала линия вороного жеребца Даусуза. Потомки его характеризовались крепостью конституции, массивностью и высокой плодовитостью, универсальной работоспособностью. Позднее, в пятидесятых, с использованием двух жеребцов кабардинской породы, путем вводного скрещивания, были созданы еще две мужские линии: 166 Залога и 79 Арсенала. Они удачно вписались в карачаевскую породу, расширив ее генофонд. Одной из наиболее ценных линий, стали потомки вороного англо-карачаевского Лувра, лошади этой линии завершили формирование генеалогической структуры карачаевской породы лошадей.
Внутрипородные типы в породе
Карачаевская лошадь старого типа была некрупной, сухой, очень подвижной и выносливой, была хорошо приспособлена к суровым условиям табунного содержания и использования в горной местности. В настоящее время работоспособность лошадей этой породы повысилась, они стали крупнее, не утратив при этом ценных качеств. В пределах породы карачаевские лошади разделяются на три типа: характерный, массивный и верховой.
Наиболее распространены представители характерного типа — лошади верхово-упряжного склада, наиболее соответствующие эталону, эти лошади используются для работы под седлом, в параконной упряжи. Верховой тип: относятся в основном лошади, имеющие небольшое прилитие крови чистокровной верховой породы, как правило, в пределах 1/8, более рослые, сухие, несколько облегченные. Лошади верхового типа ценятся как разъездные, хорошо используются в туризме, могут быть подготовлены для соревнований по классическим видам конного спорта. Лошади же массивного типа — это низкорослые, широкотелые, растянутые и костистые. Они используются больше на транспортных работах в упряжи, реже для всадников — чабанов или под вьюком. Эти лошади хорошо сохраняют упитанность тела во все сезоны года, они наиболее неприхотливы к условиям.
Плодовитость карачаевских кобыл
Ценным свойством лошадей карачаевской породы является их высокая плодовитость. По материалам конного завода и племенных ферм КЧР показатели воспроизводства кобыл составляли примерно: зажеребляемостъ — 86-92 %, благополучная выжеребка — 83-89 %. Карачаевские лошади при относительной позднеспелости отличаются долголетием, и многие жеребцы и кобылы карачаевской породы, используются в племенном разведении сроком до 22-25 лет и более. Так, карачаевская кобыла «Грустная» в возрасте 24 лет принесла своего 21 жеребёнка.
Карачаевских кобыл также скрещивают с чистокровными-верховыми производителями. Лошади англо-карачаевской породной группы резвее, крупнее чистопородных карачаевских, и имеют более правильный экстерьер, хорошее качество движений, но сохраняют при этом крепость конcтитуции. Имеют прочные конечности, и относительно неприхотливы к условиям содержания. Англо-карачаевские лошади часто успешно выступают в конкуре, троеборье и стипль-чезах.
Экстерьер лошади
Карачаевская лошадь — типичная горная порода, и это отражается не только на особенностях интерьера, но и на некоторых чертах экстерьера. При росте около 150—155 см, представители карачаевской породы достаточно глубоки и широкотелы. Карачаевцам лошадь больше была нужна для работы, чем для войны, и их кони отличаются универсальным, более «упряжным» складом, относительно большей низконогостью и массивностью.
Голова карачаевских лошадей средней величины, сухая, слегка горбоносая, с тонкой носовой частью и очень строгими, заостренными ушами средней величины; средней длины и выхода, хорошо обмускуленная шея, иногда с небольшим кадыком.
Холка достаточно длинная, не высокая, спина прямая, прочная, поясница средней длины, нормально обмускуленная.
Круп у лошадей не длинный, достаточно широкий и немного спущенный; грудная клетка широкая, глубокая, с хорошо развитыми ложными ребрами. Лопатка у карачаевских лошадей средней длины, нередко бывает прямовата. Постановка передних ног лошади широкая, с небольшой косолапостью, в их строении существенных недостатков не отмечается. Задние ноги при правильной постановке нередко бывают саблисты, что вообще характерно для горных пород, в том числе и карачаевской.
Копыта у карачаевских лошадей в абсолютном большинстве случаев имеют правильную форму и размеры и отличаются особой крепостью копытного рога. Грива и хвост представителей породы достаточно густые и длинные и нередко волнистые.
История разведения и использования XVIII—XX вв
Карачаевская порода лошадей сформировалась предположительно в ХIV—ХV веках в северо-западной части Приэльбрусья. На богатых пастбищах водораздела рек Каспийского и Черного морей, в долинах Кумы, Кубани, Зеленчука, издавна было развито коневодство у горцев.
Первые достоверные сведения об этих лошадях относятся к ХVII и XVIII cтoлетию Петр-Симон Паллас (нем. Peter Simon Pallas; 1741—1811), один из главных европейских исследователей в области географии и зоологии, путешественник и естествоиспытатель, в 1793 году посетил регион Пятигорья. Он составил, помимо прочего, подробный этнографический отчет о своей поездке на Северный Кавказ, в котором отметил, что коневодство и скотоводство являются ведущими отраслями сельского хозяйства карачаевцев.
«Они выращивают небольшую, но выносливую и горячую породу лошадей, которые известны своими выдающимися качествами».
Карачаевские лошади должны были быть хорошо приспособленными к работе в горной местности, где на больших высотах воздух более разрежен, быть неутомимыми и выносливыми. С. М. Броневский, автор одной из наиболее основательных книг о народах Кавказа, в начале 20-х годов XIX в. впервые зафиксировал существование карачаевской породы лошадей:
«У них есть мелкая, но крепкая порода горских лошадей, известная под именем Карачаевских».
В Российской Империи
Карачай вошел в состав Российской империи 23 октября (4 ноября) 1828 года. В 1829 году, венгерский ученый и путешественник Жан Шарль де Бесс, в своем подробном описании Кавказа писал:
«Карачаевцы разводят лошадей прекрасной породы; среди них есть такие, которые в Европе стоили бы до двух тысяч франков. Г-н Клапрот утверждал со слов наемных переводчиков, что в этих краях лошади низкорослые; в действительности же лошади здесь обычно того роста, который пригоден для использования в легкой кавалерии. Кстати, они легки на ходу, и я не знаю другой породы лошадей, которая была бы более подходящей для езды по крутым скалистым склонам и более неутомимой».
В своем трехтомном исследовании Кавказского края, русский писатель П. П. Зубов отметил и карачаевское коневодство:
«Они большею частию занимаются скотоводством; имеют значительные табуны превосходной породы лошадей».
Занятие коневодством отразилось на языке карачаевского народа например, примером этого может служить разнообразие названий мастей лошадей в карачаевском языке, цвета различаются очень тонко, масти лошадей подразделялись почти на сорок оттенков.
Тавра крупных карачаевских коннозаводчиков были утверждены официальными органами, и лошадей с этими таврами охотно покупали для пополнения казачьих частей. Значительным был также экспорт карачаевских лошадей и скота в Закавказье.
Разбивка табунов на более мелкие подразделения — косяки во главе с одним жеребцом, позволяла ограничиваться меньшими пастбищными пространствами. Перестройка коневодческого дела, на новый лад, происходила главным образом в коневодческих хозяйствах карачаевских биев.
К концу позапрошлого века на Северном Кавказе было широко распространено такое мнение, что самые красивые лошади имеются в табунах карачаевского коннозаводчика Джераштиева. В конце столетия XIX века в Карачае было немало владельцев лошадей, имевших табуны по нескольку сотен голов: Байчоровы, Байрамуковы, Джараштиевы, Крымшамхаловы, Кубановы, Текеевы и другие.
Байчоровская порода была гнедой масти, считалась неприхотливой, обладала твердыми крепкими копытами, отчего имела большой спрос у казаков; лошади табунов Байрамуковых были серого, Кубановых — рыжего, лошади Джараштиевых — красного окраса. Эти последние («джаражды») славились красотой и изяществом, и служили лучшим подарком.
В Советском Союзе
Гражданская война нанесла огромный ущерб карачаевскому коневодству. Тысячи лошадей погибли или были уведены во время военных действий на Северном Кавказе. До революции, по данным Абрамовской комиссии (1907), общая численность поголовья в Карачае составляла 33758 лошадей. В 1925/26 году, по данным У. Алиева, общая численность лошадей в Карачае составляла 11970 головы. Но благодаря ценности породы были предприняты меры по её сохранению и улучшению. Карачаевская лошадь старого типа была небольшого роста и отличалась хорошим и пропорциональным сложением. Она очень вынослива и неутомима в передвижениях по горным дорогам, тропинкам и незаменима для больших переходов.
В дореволюционное время имелись пользовавшиеся известностью большие конские заводы частных владельцев, для разведения племенных лошадей. За время Гражданской войны, все заводы практически ликвидировались. В СССР местная карачаевская лошадь заслужила заботу, ее значение было оценено в первые годы Советской власти. «Конь — крылья мужчины», — гласит старинная карачаевская пословица. До конца XIX в. карачаевцы лошадей не запрягали. Уход за лошадьми был более тщательным, лошадей таврили тамгами (фамильно-родовыми знаками). В 1922 году на собрании табуно-владельцев Карачая, была выбрана комиссия по возрождению коневодства. Недалеко от г. Кисловодска учредили конный завод, племенной совхоз, а в 1927 году в Первомайском создана государственная конюшня.
В известном пробеге вокруг Кавказского хребта зимой 1935/36 года, участвовало 6 карачаевских и 4 улучшенные карачаевские лошади. В пробеге принимало участие 48 лошадей различных пород, 48 джигитов разных национальностей.
Стартовал пробег на Пятигорском ипподроме. Труднейший переход общей протяженностью 3000 км был совершен зимой в 47 ходовых дней, в среднем по 63,9 км в сутки. Особенно трудными участками пути были переходы через Клухор и Сурамский перевал, а также Водонасосная — Девичи (84 км), совершенный при встречном 11-бальном штормовом ветре. Пробег показал значительную, при передвижении на пересеченной местности, стойкость карачаевской лошади.
На Клухорском перевале, передовые карачаевские лошади выполняли роль «снегоочистителей», или «бульдозеров». Например, рыжий карачаевский жеребец Гранат,1929 г. р., из КТФ колхоза «Ленин Джол» (а. Каменномостский), будучи «снегоочистителем» на Клухорском перевале и совершив в труднейших зимних условиях переход за 49 дней свыше 3000 км, пришел к концу пробега бодрым и здоровым. 14 февраля 1936 года, конники вернулись в Пятигорск.
Через месяц участники этого перехода, в том числе и карачаевские лошади, совершили скоростной пробег Пятигорск — Ростов. Весь путь, длиною 600 км, по грязной дороге, был пройден за 5 дней, максимальный суточный переход равнялся 150 км. Имеются так же сведения, об участии карачаевских лошадей в пробеге Ленинакан — Сухуми и Ростов-на-Дону — Тбилиси. Карачаевская лошадь является лошадью особой горной породы, полученной в результате долгой работы над ней коневодов — карачаевцев. В 1936 году в Карачаевскую область был направлен генетический отряд экспедиции Всесоюзной академии наук, обследовавший карачаевское коневодство.
«Единичные попытки некоторых крупных коневодов метизировать свою лошадь культурными верховыми и даже рысистыми жеребцами не отразились сколько-нибудь серьезно на физиономии породы»
Карачаевская лошадь, по экстерьеру, не выделялась раньше красотой: она была недостаточного роста, с сухими формами, зато она очень вынослива и неприхотлива. Современная лошадь значительно отошла от этого типа, достигая до 160 см в холке.
Организация Карачаевского ГПР
1 сентября 1937 года было принято постановление об улучшении карачаевской породы.
Госплемрассадник много работал над улучшением качеств карачаевского коня. В довоенное время работа по улучшению породы лошади шла по двум направлениям:
а) разведение карачаевской породы лошади в себе, то есть путем отбора маток и подбора жеребцов внутри породы;
б) прилитие крови английской лошади через чистокровных и полукровных жеребцов.
«Карачаевцы — потомственные коневоды. Поэтому не редки случаи, когда их приемы в работе являются творческим созиданием, которое передается из поколения в поколение.».
Во время немецкой оккупации КАО, август 1942 — январь 1943 г., ценное поголовье было временно эвакуировано колхозниками в Грузию.
Лишение породного статуса (1943 г.)
Развитие карачаевской породы лошадей было в известной мере нарушено и замедлено в 1943 году, когда карачаевский народ был подвергнут репрессиям и депортирован в республики Средней Азии. Карачаевскую породу отнесли к кабардинской и во 2-й, 3-й и 4-й тома ГПК она записана под этим названием. Карачаевских лошадей с 1943 г. и в специализированной литературе безосновательно причисляли к кабардинской породе. Вызвано это было мотивами, далекими от зоотехники, связанными с репрессиями, обрушившимися на карачаевский народ.
Восстановление породы (1989 г.)
Почти до середины 1960-х годов термин «карачаевская лошадь» практически не встречается, например, нет его в «Книга о лошади» (1952, составлена под руководством С. М. Буденного), «Альбом пород лошадей СССР» (1953, Афанасьев С. В.), нет и в книге «Коневодство» (1961, В. И. Калинин, А. А. Яковлев). Благодаря усилиям карачаевских коневодов, помощи А. С. Красникова (доклад ученому совету ВНИИ коневодства от 15 апреля 1963 г.), термин удалось вернуть на место, но еще долго карачаевской лошади отказывали в самостоятельном породном статусе.
В 1957 году карачаевский народ возвратился на родину, и постепенно реабилитировался в правах, но только в конце восьмидесятых годов дискриминационное решение о причислении карачаевских лошадей к кабардинской породе было отменено, и порода вновь получила статус самостоятельной, войдя отдельным разделом в 5-й том Госплемкниги. в которую было записано 130 карачаевских жеребцов и 495 кобыл. В 1990 году карачаевская порода вновь рассматривается как самостоятельная.
В Российской Федерации
Времена после распада СССР отразились на карачаевском коневодстве далеко не в лучшую сторону. Однако, коневоды и энтузиасты сделали все возможное, чтобы не утратить самобытную горную породу.
Горно-вьючные качества карачаевской лошади сказались и в 1998 году, когда, в целях популяризации породы, 12 августа группа конников Карачаево-Черкесии, во главе с заслуженным специалистом республики К.-Г. Урусовым и А. Тебуевым с тремя карачаевскими лошадьми (Даур, Хурзук, Имбирь) завершила беспримерный подъем на восточную вершину горы Эльбрус (5621 метра над уровнем моря), а в 1999 году, 18 августа, такое же восхождение (лошади — Игилик, Даур, Имбирь) было совершено и на западную вершину (5642 м.) этой высочайшей горы Европы.
Отличительной особенностью современных карачаевских лошадей является очень мягкий и производительный шаг. Многие лошади идут при этом своеобразным аллюром, похожим на иноходь, развивая на шагу скорость до 12 км в час. Такой аллюр особенно мягок и приятен. В условиях Подмосковья карачаевские лошади стали известны, как отличные верховые для длительных прогулок и охоты. Карачаевские лошади в недавнем прошлом пользовались особенно высоким спросом со стороны пограничников, приезжавших даже из Среднеазиатского округа. Их считали лучшими лошадьми для пограничной службы в горах
Распространённые масти в породе
Представителям современной карачаевской породы присущи темные масти: вороная, караковая, темно-гнедая, реже гнедая; белые отметины практически не встречаются. По данным от 1939 г. 58 % лошадей суммарной группы и 61 % элитной гнедые, рыжая масть 9 %, вороная 8,5 %. Серая масть 7 %, караковая 6 %, буланая 3,2 %, чалость 5,3 %, пегость 0,5 %
Современная лошадь карачаевской породы
Лошади карачаевской породы в настоящее время разводятся в хозяйствах Карачаево-Черкесской республики, а также и за ее пределами, за границей.
Растущий интерес к породе обусловлен ее оригинальными качествами, и накладывает дополнительную ответственность на коннозаводчиков, так как возрастают требования к достоверности племенных документов на лошадей..
Примеры современных достижений
• В Москве на ВДНХ в 1987 году, жеребец по прозвищу Дебош (хозяин Салпагаров Магомет) занял первое место, став чемпионом ВДНХ
• На самой крупной в России, проходящей в Москве конной выставке «Эквирос», в 2003 году жеребец Дамаск карачаевской породы (2000 г. р., Карачаевский конный завод), был в списке золотых медалистов.
• Жеребец карачаевской породы, Карагёз, получил Диплом Первой степени, как лучший представитель породы на Всероссийской конской выставке «Эквирос-2005», рождён в Карачаевском конзаводе.
• Горец, караковый жеребец, победитель породы на выставке «Эквирос» в 2009 году
• 20-22 мая 2011 года в Калужской области прошел Международный турнир по дистанционным конным пробегам «Караванными Тропами — Весна 2011». Победители: на дистанции 160 км. CEI 3* стал конь ALMAZ (карачаевская порода), Россия, на дистанции 120 км. CEI 2* конь MALYSH (карачаевская порода), Россия, лошадь KUBA (карачаевская порода) Россия, и др.
