Начну я с одной важной детали и выскажу свое мнение. Изучая кучу статей и седел  (везде описано недопустимость узкого канала) , я считаю, что крайне ошибочно считать, что узкий канал седел - защемляет отростки позвоночника, либо как то может вредить спине. Ранее все седла выпускались с узким каналом и было не так много фирм выпускающих седла и все они имели не менее 100 летнюю историю выпуска и продажи седел. Дело в том, что старые седла были идеально сбалансированы в подушках и никак не воздействовали на позвоночник. Они имели и имеют более узкий угол наклона подушек, в форме крыши домика. Наклон подушек равномерно распределял нагрузку на мышцы спины и не воздействовал на область позвоночника. Но такое балансирование седел - процесс очень дорогостоящий и требующий опыта.  С появлением новых технологий появилась возможность выпускать седла с широким каналом и практически прямыми подушками. Это более дешевый и современный способ, который привел к появлению множества новых фирм - производителей на конном рынке, которые делают более экономичные и  довольно качественные седла. Дорогие фирмы так же перешли на производство седел с широкими каналами, т.к это более современный,  не такой кропотливый и дорогой способ производства. Так же специальные современные компьютерные программы тестируют нагрузку седла на спину лошади в разные моменты движения. И все же баланс дорогих известных фирм не сравним и сейчас с качеством седел среднего класса, потому -  цена хорошего седла нередко выше -  цены самой лошади.

По подбору седел существует куча мнений и нюансов, потому мы разместили разные статьи, разных авторов.

Основные части седла.

Любое фирменное седло имеет свои размер, номер, название фирмы и модели, которые нанесены на нем в нескольких местах, так же свои фирменные кнопки у передней луки и часто фирменные крепления для путлищ ( часто они изготавливаются у других известных фирм производителей, могут быть из разного железа). Внутри седел стоит ленчик, который может быть регулируемым, сменным или постоянным. Так же каждая фирма имеет свои фирменные и запатентованные ленчики, которые изготовлены из комбинации разных материалов.

Так же седла имею разную набивку. От натуральной шерсти до различных современных синтетических материалов. Более того, некоторые седла имеют воздушные подушки. А Albion Англия выпускает вообще уникальные седла, которые сдувают и наполняют воздухом подушки при движении лошади и всадника, что максимально бережет спину обоих. Stubben Германия, разработал систему Био-Мекс для защиты и снижения нагрузки на позвоночник всадника.

Как делают седла.

Седла есть кожаные и синтетические.

Так же у каждой фирмы существует множество моделей седел. Которые имеют разные упоры для ноги, различную глубину, высоту, длину... Спортивные седла могут иметь два крыла, либо иметь одно крыло для наибольшего контакта - моно-крыло.

Так же седла имеют множество направлений:

1.спортивные: конкур, выездка, троеборье;

2. Универсальные, подходящие, как для любительского спорта, так и для прогулок.

3. Прогулочные.

4. Армейские для полиции,  гвардии,  долгих переходов и продолжительного нахождения в седле.

5. Вестерн и австралийские пастушьи, так же используются в вестерн-дисциплинах

6. Седла для пони.

7. Седла для вольтижировки.

8. Пробежные седла.

9. Дамские седла.

10. Скаковые седла.

Это основной список седел, но так же существует еще ряд специфических конфигураций.

И таких нюансов очень много.

Пробежные седла: важно, чтобы седло было легким и удобным, тк важны длительная дистаниция и скорость.

Седло для дамской езды.В этих седлах дамы себя чувствовали очень уверенно.

Вестерн и ковбойские седла.

Португальское седло.

Австралийское седло.

Офицерское и каваллерийское седла.

Вьючно-транспортировочные седла.

Вольтижировочное седло (гимнастика на движущейся лошади).

Скаковое седло "бабочка".

Прогулочно-пробежное седло.

Седло для пони.

Универсальное синтетическое седло.

Конкурное седло для прыжков. (требует упора в колено при согнутой ноге).

Седло для выездки. (требует глубокой посадки при слегка согнутой в колене ноге, потому имеет более длинное крыло и глубокое седалище).

Старинные седла.

Турецкое.

И все же сколько бы не писали о подборе седла - это все подходит при правильно обмускуленной лошади и средне-статистического всадника и относится к спортивным седлам.

Прогулочные, вестерн, офицерские, пробежные - имеют другое устройство, не имеют ленчика, а имеют широкие полки.

Скаковые очень маленькие и легкие, служат только для помощи  удерживания  баланса жокея и для крепления стремян.

Всегда есть факторы роста молодой лошади, набора мускул, восстановление после травм, не правильного обмускуливания.

Фактор роста всадника, положения его ноги, особенности посадки и работы корпуса на каждой индивидуальной лошади.

Если есть проблемы с мускулатурой, то подобрать седло крайне тяжело, т.к седло должно прилегать плотно к спине, а это значит новое болевое воздействие на зажатые мышцы. Либо лошадь нужно снять с верховой работы и восстановить мышцы без седла, либо смотреть под каким седлом она будет лучше бежать. Но такое седло, скорее всего не будет зрительно идеально лежать на лошади, его нужно будет корректировать специальными амортизаторами, в местах плохого прилегания, пока больные мышцы не восстановятся в этих местах.

Так же раз в год нужно корректировать натуральную набивку седла у шорника.

Если говорить проще, седло – это сиденье для всадника, снабженное подушками, для смягчения его соприкосновения с лошадью. Большинство английских седел – лишь разные варианты одной общей технологии, разработанной еще много лет назад. Есть некоторые примечательные исключения, но их мы не будем рассматривать в этой статье.

Основа седла – это его каркас, именуемый также ленчиком. Существует множество его форм и размеров, формирующих необходимый стиль седла и обеспечивающих требуемую посадку всадника и комфорт лошади.

Обычно конструкция ленчика состоит из просмоленной многослойной фанеры, усиленной металлическими элементами в местах наибольшего напряжения (давления, излома и т.д.). Однако в последнее время в седлах все чаще применяют пластиковые рельефные каркасы. По началу ленчики из этого материала были крайне непрочными, но теперь технология их изготовления значительно улучшилась.

Часто на седлах ставят штамп “Spring tree”. Это означает, что его основу составляет гибкий каркас. Раньше использовались только жесткие каркасы. Седла с такими ленчиками обозначаются штампом “rigid tree” и обладают абсолютно жесткой и цельной конструкцией, в то время, как гибкий каркас облегчен за счет применения отдельных тонких силовых элементов. Такие элементы изготавливаются из гибкой стали, что обеспечивает дополнительный комфорт и всаднику и лошади в совместной работе. Первое время их использование носило, скорее, коммерческий рекламный характер, но в наши дни они действительно занимают доминирующее положение.
Именно каркас определяет форму седла, определяет как седло ложится на спину лошади. Он является центральным элементом, к которому крепятся все остальные основные части седла.


Эта картинка демонстрирует, что ленчик имеет открытую структуру и не определяющий жестко посадку всадника. Первостепенная задача производителя седел - перекрестно стянуть края каркаса с помощью полос, образовав из них некую паутину, которая будет обеспечивать мягкую посадку всадника. Именно эта система определяет желаемый профиль седалища. Отсюда и появился известный всем термин – «перетяжка седла», заключающаяся в регулировке силы натяжения стяжек ленчика.

Современные седла имеют прокладку из вспененной резины или латекса, приклеенной к этим стяжкам. Применение разных прокладок позволяет дополнительно делать седалище более мягким или, напротив, более жестким. Сверху эта система обтягивается кожей так, чтобы та полностью повторяла форму и профиль седла. Достигается это за счет использования специальных складок по краям каркаса в месте дальнейшей подбивки кожи гвоздями к конструктиву седла. Для долговременного сохранения  формы требуется равномерное сильное натяжение материала по всему периметру ленчика.

Этот процесс называется «разметкой». На этой стадии кожа лишь временно крепится к седлу. Мелом помечают контуры ее изгиба по краю ленчика с небольшим припуском, чтобы в дальнейшем, загнуть эти края внутрь. Размеченный таким образом кусок кожи отделяется и аккуратно обрезается. После этого он натягивается повторно, но уже с большим усилием, чтобы гарантировать его упругость в течении многих лет. Материал фиксируется на ленчике гвоздями или специальными скобами.






Крылья седел изготавливаются отдельно и крепятся  непосредственно к каркасу. Их конструкция состоит из двух частей. Основа крыла изготавливается из толстой плотной кожи. Поверх него в дальнейшем проходят приструги и путлища. Вторая часть конструкции изготавливается из мягкой эластичной кожи, имеет выпуклую форму и крепится в передней части крыла. Она служит для поддержки колена всадник, предотвращает его скатывание и часто именуется подушкой. Внутри подушки часто добавляют наполнитель.

Важнейшими характеристиками крыла является его форма, которая должна соответствовать основной используемой посадке всадника и стойкость к износу и механическим воздействиям. Как ни одна другая часть седла, крыло постоянно подвергается трению со стороны ноги всадника, путлищ и приструг. При правильной конструкции крыла подушка должна располагаться вне зоны максимального трения элементов амуниции.

Приструги седла пришиваются к одной из полос, стягивающих ленчик и довершает конструкцию седалища.

Снизу к седалищу крепятся седельные подушки, которые выполняют сразу две функции. Во-первых, они амортизируют и смягчают давление ленчика на спину лошади, а во-вторых, приподнимают седло и придают ему необходимый наклон для обеспечения лучшего баланса. По своей сути подушки – это просто прокладка из вспененного синтетического материала или шерсти, обитая кожей. Толщина подушки зависит от геометрии нижней части ленчика и рассчитывается с учетом полного «принимания» его спиной лошади.

Не стоит долго пояснять насколько важно, чтобы поверхность седла, соприкасающаяся с лошадью, была как можно более гладкой. По этой же причине наполнение подушки седла должно быть как можно более равномерным. Основной сложность в изготовлении подушек является обеспечение ими постоянства высоты и баланса седла. Большинство английских седел в качестве наполнителя подушки используют шерстяной ворс. Технология набивки подушек сформирована на основе долгой практики и экспериментов. Такие подушки хорошо принимают изменения формы спины лошади. Именно поэтому производители английских седел до сих пор предпочитают использовать шерсть в качестве наполнителя.

К седельным подушкам также пришиваются крылья. Они служит не только для защиты ребер лошади от давления пряжками подпруг, но и для фиксации положения ног всадника, как было описано ранее. Поэтому седельные подушки имеют специальную форму и переходят на верхнюю часть крыльев, образуя мягкий упор для бедер.

Подушки крыльев и седельные подушки обеспечивают упор ноги всадника спереди. Для того, чтобы нога всадника не съезжала назад, часто к задним частям крыльев пришивают так называемые бинфутеры – маленькие подушки, ограничивающие движение голени назад.


Оценка износа седла.

Когда Вы приобретаете подержанное седло, хорошо бы знать некоторые их типичные проблемы, чтобы сразу отбраковать некоторую амуницию. Описанные ниже проблемы не означают, что от предлагаемого седла сразу стоит отказываться, но они могут стать весомым аргументом в пользу снижения цены. Безопасность седла должна быть превыше всего. Поэтому первое, что нужно проверить – это приструги. Со временем они растягиваются и становятся тонкими, рвутся снизу и ослабляются. К тому же долгое давление со стороны пряжек подпруг образует на них продавленные желоба. Также отверстия приструг могут быть уже деформированы и значительно растянуты. Приструги всегда должны находится в хорошем состоянии. Если с ними есть проблемы. Они должны быть заменены. Проверьте, как они пришиты к стяжкам ленчика. Приструги не сложно заменить у шорника на новые.
Другой важный элемент безопасности – крепления путлищ. Все заклепки должны быть на месте, а замки не должны быть разболтанными.

После этого приступают к проверке ленчика. Он не должен быть ослаблен или сломан. Поперечно ленчик не должен гнуться. Переверните седло вверх ногами и возьмитесь за края. После этого надавите на них и тяните их в стороны. Однако помните, что ленчик длится не до самого колена, поэтому нижняя секция седла, безусловно, будет гибкой. Также оцените продольную гибкость ленчика. Для  этого уприте в себя седло передней лукой.  И потяните седло на себя за заднюю луку.  Конструкции с гибким каркасом, конечно, допускают некоторую продольную гибкость, но очень незначительную. Избегайте седел со сломанными ленчиками. Замена каркаса очень дорога, а ездить на таком седле нельзя.

После этого осмотрите седельные подушки. Их форма со временем может значительно деформироваться из-за неравномерного сваливания набивки внутри. Визуально поверхность должна выглядеть гладкой и плоской. Помните, поперечная секция седельных подушек может быть любой – от тонкой и плоской, до идеально круглой. Слегка надавите на подушки и проведите пальцами вдоль них, проверяя на равномерность набивки. Если подушки Вас все-таки серьезно смущают, то можно сменить свалявшееся в них наполнение.
Износ и механические повреждения седла всегда видны в некоторых местах. Наиболее стираемые места -  это область за подушками крыльев. Они стираются от подпруг и путлищ. Обновляются они легко. Подушки крыльев также иногда изнашиваются, но тоже могут быть заменены опытным шорником. Потертости на коже и промятость сиденья очень  интересны, так как указывают, в каком положении находятся ноги всадника в этом седле. Починка седалища седла может оказаться дорогой, но значительно улучшает общий внешний вид.

В завершение проверьте симметричность седла. Некоторые неровности могут носить чисто косметический характер. Некоторые имеют существенное значение. Если у Вас есть возможность, проконсультируйтесь по их поводу с экспертом

 Размер седла.

Во всем мире размер седла принято измерять в дюймах. Это длина, так сказать, "посадочного места" или "седалища".
Размеров седел существует очень много: детские - детских - 10", 11", юношеские - 14", 15", 16", взрослые - 17", 18". Помимо этого, довольно часто выпускаются и "половинки", т.е. седла размеров 16.5, 17,5. Линейку размеров определяет самостоятельно каждый конкретный производитель.
Существует довольно распространенное заблуждение, что размер седла это не для всадника, а для лошади. Это абсолютно не так. На моей практике был случай, когда седло размера 16" (а это для всадника с размером бридж всего лишь 42), было мы подгоняли на лошадь вестфальской породы весьма немаленьких габаритов).
Так что знайте, уважаемые конники: размер седла - это для Вас !
Как подобрать размер седла для всадника ? Вот рекомендации одного из лучших в мире производителей седел - немецкой фирмы GEORG KIEFFER:

Размер 0 = 16" - для всадника весом до 50 кг.
Размер 1 = 17" - для всадника весом от 50 до 70 кг.
Размер 2 = 18" - для всадника весом свыше 80 кг.

В любом случае рекомендую по возможности обязательно посидеть в седле, которое вы хотите купить. Причем при наличии "половинок" - в двух-трех смежных размерах. Тогда вы гораздо лучше поймете, какой именно размер вам больше всего подходит.

2. Выбор седла под конкретную лошадь.
Помимо размера седла, существует еще несколько его параметров, позволяющих более точно подобрать его под Вашу лошадь.

- ширина камер. В зависимости от ШИРИНЫ холки Вашей лошади ей, скорее всего, потребуется подбор седла по ширине камер. Разные производители решают этот вопрос по-своему.
Например, итальянская фирма Prestige выпускает одну и ту же модель седла с разной шириной камер. Дополнительно к этому фирма может изменить ширину камеры на уже готовом седле с помощью специального станка.
Фирма KIEFFER выпускает все седла со стандарной шириной камер - 32. Специальный станок позволяет изменять этот размер с любым шагом - хоть в миллиметр. Для этого потребуется снять лекало с холки Вашей лошади. Процесс изменения ширины камер занимает от 5 минут до 13-14 часов, в зависимости от конструкции ленчика (у это фирмы два вида ленчиков).
Фирма Wintec, ведущий производитель синтетических седел, предлагает другой вариант. В седлах применяется система Easy Change, позволяющая самому всаднику сменить ленчик в седле буквально за 10 минут. Модельный ряд насчитывает 6 разных по ширине ленчиков. В набор входит лекало, с помощью которого можно достаточно точно определить, какой ширины ленчик нужно установить в седло.

Как делают седла.

Подбор седла. Как правильно подобрать седло

Правильно подобранное седло – первое и важнейшее условие правильной посадки и эффективного воздействия на лошадь. Основная и очень сложная задача седла – связывать в единое целое всадника и лошадь, имеющих различное анатомическое строение. Очень часто бывает так, что всадник чувствует, что седло не подходит по размеру, но не знает, как это проверить. Особенно остро вопрос подходит седло или нет, встает при примерке нового седла.

При первой примерке седла положите его на спину лошадь на тонкий вальтрап или без него. Следующие несложные правила помогут вам определить соответствует ли седло форме спины вашей лошади:

1.Поставьте лошадь ровно на горизонтальную поверхность. Стоя возле плеча лошади, поднимите крыло и проверьте, параллельна ли линия, образуемая сгибом крыла и ленчиком, спине лошади. Угол между ними не должен превышать 10 град.
Просуньте вашу руку под седло и проверьте, равномерно ли оно давит на спину лошади. Многие лошади имеют асимметричное строение, поэтому обязательно проверьте, как давит седло на спину слева и справа.

2.Проверьте базовый баланс седла. Седло должно лежать на спине лошади ровно. Самая глубокая точка седла должна располагаться по центру, что обеспечит всаднику сбалансированную посадку.

3.Седло должно обеспечивать достаточное расстояние до холки и позвоночника. Расстояние между холкой и передней лукой должно составлять 2-3 пальца. Для широких лошадей это расстояние может быть немного меньше, чем для лошадей с высокой холкой. Внимательно посмотрите, чтобы по всей длине седла оставался просвет между ним и позвоночником лошади, и его ширина была достаточна, чтобы не оказывать давления на позвоночник.

4.Ленчик седла должен заканчиваться не дальше 18-го грудного позвонка. Если вы не знаете, где он находится, то вы можете сориентироваться по последнему ребру. Если седло расположено слишком далеко назад, это может причинить некоторые неудобства, но это лучше, чем, если оно будет скользить вперед.

После первой примерки, положите седло на вальтрап, на котором вы обычно ездите. Лучше, если он будет тонким. Поездите на лошади и отметьте следующие детали:

1.Вы должны сидеть на лошади ровно, не ощущая, что вы заваливаетесь вперед или назад.

2.Седло не должно качаться, когда вы едете рысью.

3.Седло не должно съезжать набок, даже если вы не слишком сильно затянули подпругу.

4.Седло не должно оставлять на вальтрапе шерсть, что говорит о его движении во время езды.

5.Вальтрап должен оставаться на месте под седлом. Седло лежит плохо, если вальтрап сбивается под ним назад (конечно, это может быть и проблема вальтрапа).

6.После езды посмотрите на рисунок пятен пота под седлом. Они могут показать вам области давления седла на спину. Но учтите, что холка и позвоночник могут быть мокрыми в результате хорошей вентиляции спины.

7.Седло не должно стоять над лошадью слишком высоко. Некоторые лошади прогибают спину, когда они стоят на развязках, поэтому обратите внимание на то, как лежит седло, когда лошадь уже немного поработает. Учтите также, что новое седло со временем обомнется и его форма станет ближе к форме спины вашей лошади.

8.В любом случае вам должно понравиться ездить в этом седле. Седло должно подходить и вам. Вы не должны брать его только ради вашей лошади.



Проблемы, которые могут возникнуть при выборе седла:

1.Если у вашей лошади круп поднят выше холки, седло может скользить вперед на плечи.

2.Если у лошади большая грудная клетка, сужающаяся к узким плечам, седло может также скользить вперед.

3.Если у вашей лошади прогнутая спина, то седло может скользить назад.

4.Если у вашей лошади очень короткая спина, то вам придется решить очень сложную задачу: найти седло, подходящее по размеру всаднику, и не слишком длинное для спины лошади.

5.Если у лошади очень плоская спина или низкая холка седло может съезжать набок. В этом случае вам понадобится более плотная подпруга, например на резинках.



Кроме вышеописанных основных моментов, вы должны обратить внимание на следующее:

1.Прежде всего, седло должно лежать на спине лошади ровно. Вы должны сидеть в его самой глубокой точке и чувствовать, что вы не заваливаетесь вперед или назад. Вы сможете проверить это только на вашей лошади, так как стенд в магазине вряд ли будет соответствовать спине вашей лошади.

2.95-ти процентам лошадей можно подобрать седло, которое будет лежать правильно без компромиссных решений: подкладок или гелей. Вы, конечно же, сможете подобрать хороший вальтрап, который будет соответствовать размеру седла.

3.Между седлом и холкой должно быть достаточное расстояние, чтобы избежать давления на нее и позвоночник.

4.Седло не должно «прыгать» вверх-вниз, когда вы едете рысью.

5.Седло должно позволять всаднику сидеть правильно. Когда вы берете стремя, ваши колени должны располагаться в самой глубокой части крыла, а бедро должно быть параллельно передней грани крыла. Это обеспечит вам удобную верховую езду.

6.Не думайте, что широкий ленчик может решить все проблемы. Это все равно, что купить обувь слишком большого размера.

Седло со слишком широким ленчиком будет смещаться вперед, потеряет стабильность и может с большей вероятностью повредить холку. Но еще более серьезные повреждения холке может нанести седло со слишком узким ленчиком. Седло со слишком широким ленчиком может быть применимо, если, например, использовать более толстый вальтрап. Седло со слишком узким ленчиком нельзя использовать для работы. Если вы предполагаете, что ваша лошадь вырастет или нарастит мышечную массу, вы можете взять седло нужного размера, но более широкое.

7.Седло, которое скользит вперед или назад, скорее всего не подходит вашей лошади. Специальные приспособления для фиксации положения седла обычно используются только, при езде по пересеченной местности или высотных прыжках.

8.Ваша лошадь – лучший судья тому, правильно ли вы подобрали седло. Оцените, как ваша лошадь двигается под новым седлом, сравните с другими седлами, которые были у вас до этого.

9.Проблемы с сухожилиями или дыханием могут вызывать проблемы со спиной. Если замена седла не улучшила ситуацию, возможно, вам стоит обратиться к ветеринару.

10.Найти подходящее седло – непростая задача. Будьте терпеливы, и вы и ваша лошадь будете счастливы работать вместе! 

 Легкий американский ролик в помощь по подбору седла для лошади.